Peinte en argent métallisé, cette héritière s'habille, par mauvais temps, d'une capote rouge et d'un intérieur rouge, ou noir et gris foncé en option. Un blason argenté sur la boîte à gants, une plaque greffée sur la planche de bord et des inscriptions "RS 60 Spyder" sur les seuils de portes en acier inoxydable viennent rappeler le caractère exclusif du véhicule.

Côté moteur, le bolide allemand et son bloc 3,4 litres délivrent, grâce à un nouveau système d'échappement sport, une puissance de 303 chevaux, soit 8 de plus qu'une Boxster S. Le pilote appréciera également les jantes SportDesign 19 pouces et le système Porsche Active Suspension Management (PASM), censé donner plus de dynamise au châssis du modèle.

La RS 60 Spyder sera commercialisée à partir du premier trimestre 2008 au prix de 66.500 euros, soit 10.000 euros de plus que la Boxster S classique.


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